股票100倍杠杆 港股异动 | 中升控股(00881)反弹逾4% 大摩称经销商新车业务正在见底

“小而美”一直以来都是陈晨最乐意追求的事情，对于购买了全新一代速腾1.2T这台车来说，陈晨颇为自得。自驾游之前，我们不妨先插播一段陈晨的“科普SHOW”。

这款1.2T发动机属于全铝材质，总重量只有97公斤，比同为大众EA211的1.4T发动机(106公斤)还要轻了19公斤。除了“瘦身少吃”，动力能够完全满足陈晨，才是最关键的。从参数来看， 1.2T发动机全面优于1.6L的发动机， 1.2T的最大扭矩要比1.6L提升近30%，达到200Nm，而且最大扭矩出现的转速是在2000转，提前接近50%，真正是小排量，大动力。

懂车的人都知道，4JB1发动机是日本五十铃最为经典动力之一。后来，基于4JB1技术研发的2.8T JE493发动机被我国多家车企采用，饱受市场磨练，经受住了万千用户的考验，成为行业内一款实力与品质并存的经典发动机。

中升控股(00881)反弹逾4%，截至发稿，涨3.63%，报11.42港元，成交额3000.53万港元。

大摩此前发表报告称，中国豪华车经销商的新车利润率已降至经销商拒绝接受更多库存的水平，除非制造商提供额外返利。对经销商而言，抵制行动显示新车业务正在见底，但对德国车厂而言，削减供应或额外返利仍会带来盈利下滑。

该行认为，抵制行动表明经销商的新车业务正在见底。由于目前新车的薄利多销主要体现在价格上，因此短期内来自汽车制造商的任何额外补贴都会为经销商盈利带来上行空间。但要实现可持续的盈利复苏仍有赖于宏观经济和消费情绪的改善。

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